Ученые Оксфордского университета успешно превратили CO2 в реактивное топливо, что сделало более возможным создание самолетов с традиционными двигателями с нулевым уровнем выбросов.
Нагреванием смеси лимонной кислоты, водорода и железо-марганцево-калиевого катализатора, исследователи превратили CO2 в жидкое топливо, способное питать реактивные самолеты.
Подход недорогой, несложный и использует обычные материалы. Это дешевле, чем процессы, используемые для превращения водорода и воды в топливо.
Есть множество проблем, связанных с внедрением этого метода в работу самолета. Лабораторный опыт произвел всего несколько граммов топлива – чего явно недостаточно даже для одного полета.
Однако исследователи ведут переговоры с промышленными партнерами и не видят серьезных научных препятствий. Этот метод может стать одним из наиболее подходящих вариантов для авиакомпаний. Многим из них в будущем придется заменить свои самолеты на электрические или поменять вид топлива. Этот процесс конверсии позволит авиакомпаниям сохранить свои существующие самолеты и перейти на нейтральный уровень выбросов углерода.
Напомним, в Австрии начал курсировать пассажирский поезд на водороде
