Чому швидке заряджання електромобіля сповільнюється після 80%

Швидке заряджання електромобілів зазвичай істотно сповільнюється після досягнення приблизно 80% заряду. Це пов’язано не з несправністю батареї чи звичками водія, а з фізичними процесами всередині літій-іонних елементів, повідомляє Engadget.

Електромобіль можна заряджати від звичайної розетки, домашньої або публічної зарядної станції чи станції швидкого заряджання. Останні зазвичай подають від 50 до 350 кВт, а новіші установки — ще більше. На відміну від звичайних зарядних пристроїв, які подають змінний струм і потребують перетворення його бортовим зарядним модулем авто, швидкі станції перетворюють струм на постійний самостійно та передають його безпосередньо до батареї.

Що відбувається в батареї

Під час заряджання іони літію переміщуються від катода до анода, який здебільшого складається з графіту. На початку процесу іони швидко займають доступні місця в структурі анода. Коли батарея майже заповнена, їм потрібно більше часу, щоб проникнути в графіт і стабілізуватися в ньому.

До досягнення граничної напруги зарядний пристрій подає постійний струм. Після цього він утримує напругу, а сила струму поступово зменшується. Саме тому завершальні 20% заряджання можуть тривати значно довше, ніж поповнення заряду на початкових етапах.

Захист від пошкодження елементів

Якщо подавати надто великий струм у майже заповнений анод, іони літію можуть накопичуватися на його поверхні швидше, ніж проникати всередину. У такому разі утворюється шар металевого літію — явище, відоме як літієве осадження. Воно частково незворотне, зменшує кількість доступного для роботи батареї літію, а металеві утворення потенційно можуть спричинити коротке замикання. Тому автомобіль навмисно знижує потужність заряджання до виникнення таких ризиків.

BYD у березні 2026 року представила друге покоління батареї Blade Battery. Компанія заявила, що нова конструкція графіту, зміни в рідкому електроліті та на іншому боці елемента зменшили внутрішній опір і нагрівання. За даними BYD, у поєднанні із зарядним пристроєм Flash Charger потужністю 1500 кВт батарея може заряджатися з 10% до 70% за п’ять хвилин, а до 97% — за дев’ять хвилин.