Дата-центри для ШІ переходять на перероблені авіадвигуни через дефіцит електрики
Оператори ШІ-дата-центрів використовують перероблені авіадвигуни через тривале очікування підключення до електромереж.
Частина операторів дата-центрів для систем штучного інтелекту почала виробляти електроенергію за допомогою перероблених авіадвигунів через багаторічне очікування підключення до електромереж і постачання нових турбін. Двигуни зі списаних літаків відновлюють для роботи на природному газі та використовують як тимчасове джерело живлення.
Швидший запуск дата-центрів
Як повідомляє TechCrunch із посиланням на The New York Times, головною перевагою таких установок є швидкість введення в експлуатацію. Аналітик Rystad Energy Аудун Мартінсен заявив, що із турбінами на основі реактивних двигунів дата-центр можна запустити за 24 місяці.
Для порівняння, підключення 100 мегаватів до електромережі в Північній Вірджинії займає близько семи років, за даними Міжнародного енергетичного агентства. Представник Mitsubishi Power минулого тижня повідомив Bloomberg, що більшість нових генерувальних потужностей очікують не раніше 2031 року.
Затримки з електропостачанням уже впливають на окремі проєкти. У жовтні Microsoft відмовилася бути основним клієнтом дата-центру Nscale в англійському Лоутоні після того, як місцева енергокомпанія повідомила, що не зможе забезпечити достатній обсяг електрики до початку або середини 2030-х років.
Приклади використання та обмеження
Компанія xAI Ілона Маска встановила вісім перероблених турбін на основі авіадвигунів у Міссісіпі для живлення дата-центру Colossus 2 у Мемфісі. За даними видання, це підтверджують державні дозволи та супутникові знімки. Установки постачає ProEnergy, яка відновлює двигуни GE, що використовувалися на літаках Boeing.
У 2025 році OpenAI також застосувала газові турбіни на першому майданчику Stargate в Абіліні, штат Техас. Стартап Crusoe, який будує цей кампус, у квітні замовив 13 переобладнаних установок ProEnergy. У вересні Crusoe відмовився від угоди на 1,25 млрд доларів щодо придбання 29 газових турбін у Boom Supersonic, однак представник компанії заявив, що вона все одно планує використовувати турбіни.
Перероблені авіадвигуни менш ефективні та створюють більше забруднення, ніж турбіни, розроблені для звичайних газових електростанцій. Для отримання однакового обсягу електроенергії їх потрібно більше, тому експерти розглядають це рішення переважно як короткострокове.
