Згідно з прогнозом консалтингової компанії Wood Mackenzie, в найближчі п’ять років кількість електричних вантажівок в США виросте з 2 тисяч машин на дорогах загального користування до 54 тисяч. Кількість станцій швидкої зарядки до 2025 року досягне 48 тис.
Як пояснюють в WoodMac, запас ходу сучасних електровантажівок в середньому не перевищує 480 км, але навіть цього достатньо для їх повсюдного використання. Більше 68% міських і регіональних вантажівок знаходяться в експлуатації всього кілька годин на день і долають короткі відстані. Це означає, що їм не потрібні нові типи батарей, а лише продумана інфраструктура станцій зарядки по США.
Прогнозується, що сучасні електричні вантажівки і авто наступних поколінь будуть користуватися тими самими станціями для підзарядки, що і електричні автобуси. Таким чином, лише від їх кількості залежить число електровантажівок в експлуатації.
Одним з найбільш перспективних проектів WoodMac називають Volvo Low Impact Green Heavy Transport Solutions (LIGHTS), що передбачає глобальну систему станцій швидкої підзарядки для вантажівок в США. У LIGHTS впевнені, що їхня програма стане основою електрифікації вантажівок і знизить рівень викидів CO2.
Нагадаємо, Tesla Ілон Маск вже керує автопілот. Всіх інших підприємець попросив почекати 6-10 тижнів
Фото: Tesla
