Каліфорнія посилює правила для роботаксі після збоїв на дорогах

Губернатор Каліфорнії Гевін Ньюсом цього тижня підписав закон Senate Bill 1246, який встановлює нові вимоги для компаній, що експлуатують безпілотні автомобілі. Закон має поліпшити безпеку та скоротити час реагування у випадках, коли роботаксі виходять з ладу або заважають роботі екстрених служб, повідомляє TechCrunch.

Нові правила набудуть чинності в липні 2028 року. Вони поширюватимуться, зокрема, на Tesla, Waymo та Zoox. Компанії повинні будуть забезпечувати присутність місцевої наземної підтримки для екстрених служб, якщо їхні роботаксі створюють проблеми на дорогах.

Вимоги до операторів роботаксі

Закон передбачає можливість накладення санкцій на операторів, якщо безпілотний автомобіль блокує поліцію або пожежників понад 30 хвилин. Розробники автономних транспортних засобів також зобов’язані повідомляти міста, населені пункти та інші місцеві органи влади про розташування і стан машин під час системних збоїв.

Окремо документ вимагає від компаній залучати місцевих техніків для допомоги під час аварій та усунення перешкод, пов’язаних із безпілотними авто. Дистанційні водії, які можуть керувати такими машинами віддалено, мають перебувати у Сполучених Штатах і мати американське водійське посвідчення.

Реакція на інциденти

У Сан-Франциско на дорогах щодня працює багато роботаксі Waymo. Водночас TechCrunch повідомляв про випадки, коли автономні автомобілі перешкоджали руху, заїжджали на місця злочинів або заважали роботі рятувальників. Подібні інциденти, за даними видання, відбувалися не лише в районі затоки Сан-Франциско.

У деяких випадках компанії покладалися на екстрені служби, щоб перемістити свої роботаксі. Деталі застосування нового закону ще має визначити Департамент автотранспортних засобів Каліфорнії, який є головним регулятором автономного транспорту в штаті.