Колонка про ШІ критикує саморегулювання технологічних компаній
Колонка критикує підхід, за якого компанії зі штучного інтелекту самостійно визначають правила безпеки.
Автор Wired Браян Барретт розкритикував підхід, за якого компанії у сфері штучного інтелекту мають самостійно встановлювати правила безпеки. У підзаголовку колонки він назвав вимогу до бізнесу саморегулюватися способом створити враження, ніби проблему вже розв’язано.
Історична аналогія
На початку тексту Барретт звертається до історії безпеки автомобілів у США. Він зазначає, що 1966 року на американських дорогах загинули майже 51 тисяча людей. За його викладом, на той час уже існували сучасні ремені безпеки, а наявні докази свідчили, що вони могли врятувати багато життів.
Саморегулювання як предмет критики
Автор описує, як автомобільна індустрія нібито об’єдналася та добровільно почала встановлювати цей засіб безпеки в усі нові автомобілі. Цей приклад у колонці використано для критики ідеї покладатися на добровільні дії індустрії у питаннях безпеки ШІ. Матеріал опубліковано в розділі Model Behavior і присвячено регулюванню штучного інтелекту.
