Mercedes-AMG представив електричний GT SUV потужністю до 1153 к с

Mercedes-AMG представив свій перший повнорозмірний SUV, розроблений підрозділом самостійно з нуля, — електричний AMG GT SUV. Модель 2028 року вийде на ринок США наступного літа та буде доступна у трьох версіях: GT 53, GT 55 і GT 63. Про це повідомляє The Verge.

Потужність і заряджання

Флагманський GT 63 отримає три осьові електродвигуни та розвиватиме 1153 к. с. Автомобіль побудований на високопродуктивній архітектурі AMG.EA. Версії GT 63 і GT 55 оснащуватимуться батареєю ємністю 128 кВт·год, тоді як GT 53 матиме акумулятор на 106 кВт·год.

800-вольтна система підтримує заряджання потужністю до 710 кВт для моделей із батареєю 128 кВт·год та до 600 кВт для GT 53. За даними Mercedes-AMG, зарядити батарею з 10% до 80% можна за 12 хвилин, а за 10 хвилин можливо поповнити запас ходу до 450 км за циклом WLTP. Максимальний заявлений запас ходу версій із більшою батареєю становить 435 миль.

Шасі та керованість

У Mercedes-AMG GT SUV застосували активну гідравлічну підвіску замість традиційних механічних стабілізаторів поперечної стійкості. Виробник заявляє, що вона зменшує крени й поздовжні коливання під час прискорення, гальмування та проходження поворотів. Також автомобіль стандартно матиме трирежимні пневматичні пружини та активне кермування задньою віссю з кутом повороту до шести градусів.

Маса GT 63 становить 5941 фунт. У салоні встановлять 14-дюймовий дисплей із платформою MB.OS, голосовими функціями та інтеграцією сервісів ChatGPT, Microsoft і Google. Для спортивного режиму передбачено систему Predictive Performance Manager: вона використовує дані про гоночні траси, щоб коригувати віддачу електромоторів залежно від рельєфу та конфігурації маршруту.

Імітація звуку двигуна

Електричний SUV також отримає записані звуки двигунів AMG V8 і шестициліндрових агрегатів, імітацію перемикань передач за допомогою пелюсток на кермі та вібрації сидінь. Ці функції доступні разом із режимом AMGFORCE Sport+. Ціну нового Mercedes-AMG GT SUV компанія поки не оголосила.