NHTSA та SAE створили консорціум для стандартів безпеки автономних авто
NHTSA та SAE запустили ASCEND для розробки стандартів оцінювання безпеки автономних систем водіння у США.
Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) домовилося з інженерною організацією SAE про запуск ASCEND — спільної ініціативи держави й галузі для прискорення розробки стандартів оцінювання автономних транспортних засобів на основі даних. Як повідомляє TechCrunch, консорціум має зосередитися на критеріях компетентності автоматизованих систем водіння.
Єдиних тестів поки немає
Наразі у США не існує стандартизованого тесту, який би визначав, наскільки ефективно автоматизована система водіння працює в реальних умовах. Люди складають іспит для отримання водійського посвідчення, однак аналогічного механізму для технологій автономного керування немає.
Федеральні стандарти безпеки транспортних засобів уже регулюють автомобілі, які продають автовиробники. Водночас ці правила не створювали для машин на кшталт Tesla Cybercab або роботаксі Zoox, що не мають традиційного обладнання — педалей, керма, бічних і салонних дзеркал.
Підготовка федеральних правил
NHTSA працює над федеральною рамкою для автономних автомобілів. Адміністратор відомства Джонатан Моррісон заявив на саміті AI Horizons у Піттсбурзі, що пріоритетом консорціуму є визначення компетентності автоматизованих систем водіння. Це має сприяти підготовці відповідного федерального стандарту безпеки транспортних засобів.
За його словами, майбутнє нормотворення має забезпечити федеральне лідерство в цій сфері, допомогти подолати неоднорідні вимоги на рівні штатів і місцевої влади та сприяти безпечному впровадженню технології. Терміни, у які ASCEND має розробити стандарти для автоматизованих систем водіння, поки не визначені.
Ініціатива стосується технологій, які застосовують у безпілотних вантажівках, роботаксі та потенційно в пасажирських автомобілях для приватних власників.
