Telo планує випустити компактний електропікап MT1 у 2027 році
Стартап Telo Trucks планує почати постачання компактного електропікапа MT1 у 2027 році. Заявлений запас ходу — до 563 км.
Американський стартап Telo Trucks готує до виробництва компактний електричний пікап MT1, перші постачання якого компанія планує розпочати у 2027 році після завершення випробувань і сертифікації. Автомобіль завдовжки 152 дюйми, або близько 3,86 метра, має чотири двері та компонування з короткою передньою частиною кузова. Про характеристики прототипу та плани виробника повідомляє The Verge.
Запас ходу та вантажні можливості
На старті MT1 запропонують із батареєю ємністю 77 кВт·год або збільшеним акумулятором на 106 кВт·год. За оцінкою Telo, версія з більшою батареєю зможе проїжджати до 350 миль, або приблизно 563 км, без підзарядки. Пікап матиме одномоторну задньопривідну та двомоторну повнопривідну модифікації. Компанія також заявляє про можливість розгону до 60 миль на годину приблизно за чотири секунди для серійної версії.
Конструкція передбачає відкидну нижню частину задніх пасажирських сидінь, завдяки чому довжина вантажного майданчика може сягати 96 дюймів, або близько 2,44 метра. Заявлена буксирувальна здатність становить 8 тисяч фунтів, приблизно 3,6 тонни. Під передньою частиною кузова розміщено наскрізний відсік для зберігання речей, доступний з обох боків автомобіля.
Виробництво і бронювання
Telo використовує батарейний блок із системами на 400 і 800 вольт: перша має забезпечити сумісність із зарядними станціями Tesla V3 Supercharger, а друга — використання потужніших зарядних станцій. Акумуляторні блоки компанія збирає самостійно, а кузовну структуру для автомобіля виготовляє постачальник Schwab Industries у штаті Мічиган.
За словами співзасновника та гендиректора Telo Джейсона Маркса, компанія отримала понад 14 тисяч бронювань, причому 70% замовників обрали повнопривідну версію зі збільшеною батареєю. Базова ціна MT1 заявлена від 41 520 доларів, а повернене бронювання коштує 152 долари. Перед початком постачань моделі ще належить пройти сертифікацію Агентства з охорони довкілля США та каліфорнійських органів контролю якості повітря.