Volvo застосує технології Nvidia для водіння без рук до 2030 року

Volvo застосує технології Nvidia для водіння без рук до 2030 року

Volvo планує до 2030 року запустити систему водіння без рук на базі платформ і програмного забезпечення Nvidia.

Volvo планує до 2030 року запустити систему частково автоматизованого водіння без утримання керма, що дозволятиме автомобілю самостійно рухатися заданим маршрутом міськими дорогами. Для розробки технології автовиробник розширює співпрацю з Nvidia, повідомляє The Verge.

У Volvo назвали майбутню систему рішенням рівня 2++. За заявою компанії, воно зможе працювати у складному міському середовищі, зокрема розпізнавати світлофори, знаки зупинки та виконувати незахищені ліві повороти без явних команд водія. За функціональністю розробку порівнюють із Tesla Full Self-Driving у режимі Supervised.

 

Апаратна та програмна платформа

 

Volvo використає платформу Nvidia Hyperion, до якої входять потужні обчислювальні чипи та додаткові датчики навколо автомобіля для сприйняття дорожньої обстановки. Також система працюватиме з програмним забезпеченням Nvidia Alpamayo. Воно використовує моделі міркування для аналізу складних дорожніх умов і планування кермування, гальмування та прискорення.

Початкове компонування не передбачає лідара — лазерного датчика для вимірювання відстані. Водночас Volvo може додати такий сенсор у майбутньому. Компанія також планує застосувати власні системи оцінювання поведінки водія, які, за словами керівника глобальної розробки програмного забезпечення Volvo Cars Алвіна Баккенеса, аналізують її детальніше, ніж базові системи моніторингу.

 

Попередні плани Volvo

 

Раніше Volvo фактично відклала запуск у США системи Ride Pilot третього рівня, яка мала забезпечувати автономне водіння без нагляду, після того як не отримала регуляторного схвалення. Компанія також планувала встановлювати лідари на частину моделей, але відмовилася від цього після банкрутства постачальника Luminar.

Нова система водіння між пунктами маршруту має з'явитися в автомобілях Volvo різних класів — від базових до преміальних версій. Компанія не уточнила, які моделі першими отримають цю функцію, однак підтвердила намір запустити її до завершення десятиліття.