Amflow TL Carbon поєднав міські поїздки та бездоріжжя з компромісами
Amflow TL Carbon протестували в Амстердамі та на бездоріжжі: модель поєднує можливості міського й гірського електровелосипеда.
Електровелосипед Amflow TL Carbon, який виробник позиціонує як eSUV, під час місячного тестування в Амстердамі продемонстрував здатність поєднувати міські поїздки з маршрутами бездоріжжям, однак із компромісами. Модель вартістю 3499 євро або 3899 доларів тестували на міському асфальті, а також у триденній велоподорожі прибережними веломагістралями й лісовими одноколійними стежками.
Як повідомляє The Verge, велосипед здатен допомогти з повсякденними справами на кшталт перевезення покупок у будні та впоратися з трейлами у вихідні.
Позашляхові можливості
До класу eSUV відносять електровелосипеди з широкими всюдихідними шинами, передньою і задньою підвіскою, а також практичними аксесуарами — крилами й багажниками. TL Carbon оснащено компактною та потужною силовою системою Avinox. Amflow у матеріалі названо відгалуженням DJI, яке раніше привернуло увагу індустрії гірських велосипедів двигунами Avinox.
Автор огляду оцінив модель у 8 балів із 10. Серед переваг він назвав можливість швидко долати трейли, перевозити дитину до дитсадка, запас ходу та силову систему Avinox. Велосипед також описано як повноцінний позашляховий спортивно-утилітарний транспорт.
Міські обмеження
Водночас у тесті зазначено, що TL Carbon більше пасує для стежок, ніж для міста. Міські аксесуари перетворюють його на компромісний електрогірський велосипед, а висока ціна робить модель привабливою ціллю для крадіїв. Автор порівняв концепцію з кросовером Cowboy Cross, який випробував у 2024 році: за його оцінкою, більшість таких велосипедів, як і SUV-автомобілі, краще почуваються на асфальті, ніж на ґрунті.
