Антонеллі став наймолодшим чемпіоном Формули-1 після Гран-прі Мехіко
Кімі Антонеллі став наймолодшим чемпіоном Формули-1, а Макс Ферстаппен переміг на Гран-прі Мехіко.
Кімі Антонеллі здобув свій перший титул чемпіона світу Формули-1 за підсумками Гран-прі Мехіко. У віці 20 років він став наймолодшим чемпіоном в історії серії, повідомляє Ars Technica.
Перемогу в гонці на автодромі імені братів Родрігес здобув Макс Ферстаппен із Red Bull. Ferrari стартувала з першого та третього місць: Льюїс Гамільтон виборов для команди свою першу поулпозицію, а Шарль Леклер кваліфікувався третім. Джордж Расселл із Mercedes починав гонку другим, однак його гібридна система втратила потужність ще на стартовій прямій.
Помилки Ferrari на старті
На першому колі Гамільтон і Леклер жорстко боролися між собою та обидва виїхали за межі траси в четвертому повороті. Стюарди ще до старту попередили, що за отримання стійкої переваги після виїзду за межі траси в першому або четвертому поворотах гонщик має повернути позицію, інакше отримає покарання. Леклеру призначили п’ять секунд штрафу, але цього вистачило, щоб після піт-стопів він залишився попереду Гамільтона. Водночас Ферстаппен зупинився одночасно з Леклером і після цього очолив гонку.
Після фінішу керівник Ferrari Фред Вассер заявив, що команда очікує від усіх поваги до бренду, партнерів і 2 тисяч працівників на базі. Гамільтон назвав втрату потенційного дубля для Ferrari прикрою та сказав, що рішення гонщиків на трасі впливають на всю команду.
Аварії та зупинка гонки
Уже на сьомому колі Ленс Стролл з Aston Martin зійшов з дистанції, а його напарник Фернандо Алонсо припинив гонку в боксах. На 44-му колі у Валттері Боттаса з Cadillac зламалася передня ліва підвіска перед першим поворотом. Після важкої аварії дирекція гонки зупинила заїзд червоними прапорами, щоб відновити бар’єр, і провела повторний старт із місця.
Ферстаппен зберіг лідерство після рестарту. Гамільтон випередив Леклера, який заблокував передні колеса та пошкодив шини. На 59-му колі Оскар Піастрі з McLaren зіткнувся з Арвідом Ліндбладом із Racing Bulls, що спричинило ще один виїзд автомобіля безпеки. Ферстаппен фінішував першим, Гамільтон — другим, Леклер — третім, а Ландо Норріс посів п’яте місце.