Aurora планує вивести на дороги понад 30 тисяч безпілотних вантажівок до 2030 року
Aurora планує до 2030 року збільшити парк до понад 30 тисяч безпілотних вантажівок і отримувати $5 млрд річного доходу.
Компанія з розробки автономних транспортних технологій Aurora очікує, що до кінця 2030 року на дорогах працюватимуть понад 30 тисяч її безпілотних вантажівок, які приноситимуть $5 млрд річного доходу. Фінансовий директор компанії Девід Мадей заявив, що ця мета не є недосяжною, попри те що Aurora розраховує завершити 2026 рік із 200 вантажівками без водія та річним темпом доходу на рівні $80 млн.
Як повідомляє TechCrunch, Мадей пояснив, що 30 тисяч машин є невеликою кількістю порівняно із загальним ринком вантажівок. За його словами, чотири найбільші виробники випускають від 250 тисяч до 300 тисяч нових вантажівок щороку.
Перехід до передплатної моделі
Наразі Aurora працює за моделлю транспортних послуг: компанія володіє безпілотними вантажівками, експлуатує їх і стягує з клієнтів близько $2 за милю з урахуванням паливної надбавки. Серед її клієнтів — Detmar Logistics, Hirschbach, McLane та Werner. Цю модель Aurora планує обмежити приблизно 500 вантажівками.
У 2027 році компанія має перейти до моделі, за якою клієнти купуватимуть вантажівки з автономним керуванням і сплачуватимуть Aurora передплату за технологію — приблизно $0,85 за милю. Власники машин відповідатимуть за їхнє технічне обслуговування, тоді як Aurora підтримуватиме систему автономного водіння та відповідне обладнання. Компанія очікує досягти беззбиткової валової маржі в першій половині 2027 року за наявності близько 500 вантажівок на дорогах.
Масштабування у 2027 році
Aurora прогнозує зростання парку з 200 автономних вантажівок наприкінці 2026 року до понад 1 тисячі роком пізніше. Наприкінці 2027 року компанія планує використати обладнання третього покоління, яке масово вироблятиме її партнер Aumovio, раніше відомий як Continental. Партнер не лише проєктуватиме та виготовлятиме комплекти датчиків і комп’ютерів, а й фінансуватиме їх та обслуговуватиме для клієнтів.
До 2030 року Aurora розраховує розширити роботу з кількох південних штатів на більшість континентальної частини США. Мадей також підтвердив, що в перспективі компанія планує вийти на ринок роботаксі. Після презентації планів 23 вересня акції Aurora продовжили знижуватися: 28 вересня вони закрилися на рівні $5,29, втративши 12,42% за день.
