BMW iX5 матиме запас ходу понад 450 миль і заряджання до 460 кВт

BMW готує до виходу електричний позашляховик iX5, для якого заявлено запас ходу понад 450 миль, або близько 724 км, на одному заряді. Як повідомляє Engadget, модель стане електричною альтернативою дворядному X5 та фактично замінить iX у лінійці бренду.

Батарея та заряджання

iX5 отримав тягову батарею ємністю 144 кВт·год, розташовану під пасажирським салоном. Автомобіль підтримує заряджання потужністю до 460 кВт через порт NACS. BMW заявляє, що за наявності зарядної станції відповідної потужності батарея зможе поповнювати заряд із 10% до 80% за 22 хвилини. Водночас випробування за методикою EPA ще не завершені, тому остаточний офіційний показник запасу ходу не визначено. За даними BMW, інженер компанії проїхав понад 500 миль маршрутом із Сан-Франциско до Лос-Анджелеса без зупинки на заряджання та мав ще близько 50 миль запасу.

Оснащення та системи керування

Випробувана версія iX5 60 xDrive має 570 кінських сил і 593 фунт-фути крутного моменту. Автомобіль оснащений системою автоматичного відчинення й зачинення дверей: невеликі елементи у верхній частині передніх і задніх дверей реагують на легке потягування, а датчики мають запобігати контакту дверей із перешкодами. Після натискання педалі гальма двері автоматично зачиняються.

Система допомоги водієві Symbiotic Drive на автомагістралі може кермувати автомобілем без утримання керма. Водій може самостійно змінювати смугу, прискорюватися або сповільнюватися, не вимикаючи систему. У салоні встановлено 17,9-дюймовий центральний дисплей, а також панорамний екран Panoramic Vision уздовж передньої панелі з шістьма налаштовуваними секціями. Додатковий 14,6-дюймовий дисплей для пасажира вимикається, коли камера контролю водія фіксує погляд водія на цьому екрані.

Стартова ціна iX5 у США становитиме 79 800 доларів. Для порівняння, гібридний X5 50e коштуватиме від 77 500 доларів.