Цифрові збої в ланцюгах постачання можуть завдавати мільярдних збитків

Цифрові збої, перебої з електроенергією та кібератаки здатні порушувати глобальні ланцюги постачання навіть без фізичного руйнування інфраструктури. Водночас національна статистика переважно не відстежує залежність виробництва, логістики й платежів від потоків даних, обчислювальних ресурсів та енергомереж, ідеться у матеріалі Nature.

Автор пропонує доповнити чинні системи обліку інструментом, який давав би змогу вимірювати обсяги обчислень, мережевого трафіку та залежність розрахунків від цифрової інфраструктури. Такий підхід міг би допомогти виявляти критичні вузькі місця — зокрема залежність від одного дата-центру, кабелю, підстанції або каналу проведення платежів.

Вартість цифрових простоїв

У 2024 році помилкове оновлення програмного забезпечення компанії CrowdStrike спричинило глобальний збій у роботі мільйонів пристроїв на Microsoft Windows. Через це зупинялися авіарейси, робота лікарень і платіжних систем, а втрати компаній зі списку Fortune 500 оцінили у 5,4 млрд доларів. За оцінкою Oxford Economics, цифрові простої щороку коштують 2 тисячам найбільших компаній світу 400 млрд доларів.

У квітні 2025 року масштабне відключення електроенергії в Іспанії та Португалії, яке тривало близько половини дня, скоротило інтернет-трафік до 17% від звичайного рівня та зупинило електронні платежі. Збитки від цього оцінили у 1,6 млрд євро.

Залежність від енергії та обчислень

Дані, обчислювальні потужності та електрика дедалі тісніше пов’язані. Міжнародне енергетичне агентство прогнозує, що споживання електроенергії дата-центрами у світі може зрости з 415 терават-годин у 2024 році до приблизно 945 терават-годин до 2030 року. Зростання використання штучного інтелекту й цифрових токенів посилює потребу в обчислювальних ресурсах, дата-центрах та енергетичній інфраструктурі.

Як приклад прихованої інфраструктурної залежності наводиться пожежа на одній електропідстанції у березні 2025 року, через яку лондонський аеропорт Хітроу не працював добу. Було скасовано близько 1 300 рейсів, а перебої торкнулися понад 200 тисяч пасажирів. Офіційна перевірка встановила, що відома з 2018 року несправність трансформатора не була усунена, а енергомережі не знали про залежність аеропорту від єдиної точки постачання.