Дата-центри в Техасі можуть звести нанівець десятиліття поліпшення якості повітря
Дослідження HARC прогнозує різке зростання забруднення повітря в Техасі через розвиток дата-центрів.
Стрімке будівництво дата-центрів у Техасі може за п’ять років повернути забруднення повітря до рівнів, яких штат не бачив із 2000-х років. Такий прогноз містить дослідження Houston Advanced Research Center (HARC), про яке повідомляє The Verge.
Автори змоделювали сценарії з різним попитом дата-центрів на електроенергію. Якщо всі заплановані проєкти підключать до техаської енергомережі та забезпечуватимуть очікуваною структурою генерації, викиди дрібнодисперсних частинок від енергетичного сектору можуть зрости більш ніж утричі — до найвищого показника з 2006 року.
Прогноз щодо викидів
За оцінкою HARC, викиди оксидів азоту, які сприяють утворенню смогу, у такому разі зростуть на 136% і наблизяться до рівня 2004 року. Викиди вуглекислого газу можуть бути на 90% вищими, ніж у 2025 році. Дослідники наголошують, що підсумок залежатиме від того, якими джерелами енергії покриватимуть попит: газовими турбінами чи відновлюваною генерацією.
Частина заявлених проєктів дата-центрів може не бути реалізована. Водночас забудовники здатні скоротити екологічний вплив, поєднуючи електроенергію з мережі з генерацією на власних сонячних і вітрових електростанціях. За таким сценарієм викиди оксидів азоту можуть бути до десяти разів нижчими.
Газова генерація для дата-центрів
Найгірший сценарій можливий, якщо оператори дата-центрів встановлюватимуть на своїх майданчиках газові двигуни, щоб уникнути тривалого очікування на підключення до мережі. У матеріалі зазначається, що для пришвидшення будівництва девелопери нерідко обирають менш ефективні газотурбінні технології.
Техас має 26 гігаватів чинних і споруджуваних дата-центрів та є найбільшим ринком за цим показником. Окремий звіт Wood Mackenzie, оприлюднений у березні, вказував, що штат готується до обсягу запропонованих потужностей дата-центрів із власним енергозабезпеченням, який у чотири рази перевищує показник будь-якого іншого штату США.
Генеральний директор HARC Джон Голл заявив, що десятиліття роботи транспортного сектору, штату та інших зацікавлених сторін зі скорочення викидів тепер опинилися під загрозою.
