Дизайн роботаксі пропонують адаптувати для стримування інтимної поведінки пасажирів

Дизайн роботаксі пропонують адаптувати для стримування інтимної поведінки пасажирів

Дослідники обговорюють, як дизайн салону та системи моніторингу можуть запобігати неприйнятній поведінці в роботаксі

Дизайнери автономних автомобілів розглядають зміни в інтер’єрі роботаксі, які могли б стримувати неприйнятну інтимну поведінку пасажирів у публічному транспорті. Про дискусію дослідників у цій сфері повідомляє Ars Technica.

Дослідник людського фактора та користувацького досвіду Александрос Ручицас, один з організаторів вересневої майстерні Love in Traffic у Швеції, зазначив, що відсутність водія може створювати в пасажирів хибне відчуття повної приватності. Водночас салони таких авто можуть бути обладнані камерами, а користування сервісом регулюється його правилами.

 

Два сценарії ризику

 

За словами Ручицаса, дослідники обговорювали два поширені сценарії. Перший стосується творців дорослого контенту, які можуть сприймати роботаксі або громадські шатли як доступний простір для зйомок. Другий — туристи, які можуть не знати місцевих норм поведінки та правових обмежень.

Він звернув увагу, що культурні та юридичні правила в різних країнах відрізняються. У деяких містах автономні поїздки можуть передбачати не оренду всього автомобіля, а бронювання окремого місця, тож пасажир потенційно їхатиме разом із незнайомцями.

 

Прозоріші салони та нагадування

 

Одним із можливих рішень Ручицас назвав планування салону без непрозорих зон, за якими пасажири могли б сховатися. Такий підхід може бути актуальним для спеціально створених роботаксі на кшталт автомобілів Zoox, а також для більших автономних шатлів.

Іншим інструментом можуть бути нагадування про моніторинг у салоні та межі допустимої поведінки у громадському просторі. Дослідник також припустив, що бортовий ШІ-помічник міг би реагувати на ситуації, коли іншим людям стає некомфортно, або попереджати пасажирів про порушення правил. Системи контролю пасажирів, за його словами, здатні досить точно виявляти ознаки сп’яніння.

Журналісти звернулися до Waymo та Zoox із запитанням про те, як компанії запобігають сексуальній поведінці пасажирів, але відповіді до моменту публікації не отримали.