Електромотоцикл Maeving RM2 отримав змішані оцінки у тесті
Maeving RM2 вирізняється тихою роботою та знімними батареями, але тест виявив обмеження швидкості, запасу ходу й підвіски.
Електромотоцикл Maeving RM2 поєднує ретрофутуристичний дизайн, тиху роботу та знімні батареї, однак має обмежений запас ходу, невисоку максимальну швидкість і недоліки підвіски. Про це йдеться в тесті The Verge.
Британська компанія Maeving, заснована у 2018 році, пропонує три моделі: RM1S, Blackout і RM2. Остання має подовжене сидіння та посилену раму, розраховані на перевезення пасажира. Мотоцикл оснащений вбудованим у заднє колесо електродвигуном потужністю 15 кінських сил із крутним моментом 193 фунт-фути.
Динаміка та підвіска
Заявлена максимальна швидкість RM2 становить 70 миль на годину, але під час тесту мотоцикл на рівній дорозі розвинув трохи понад 63 милі на годину. У положенні з нахилом уперед вдалося досягти 67 миль на годину, а позначки 70 миль на годину — лише на спуску. На підйомі тестовий зразок насилу підтримував 60 миль на годину.
Конструкція з мотор-колесом усуває шум від ланцюга чи ременя, тому під час руху чутно переважно вітер. Водночас у випробуваного мотоцикла деренчало переднє крило, було послаблене ліве дзеркало на кінці керма, а передня вилка без регулювання погано справлялася з нерівностями. Навіть із задніми амортизаторами за 995 доларів великі вибоїни різко підкидали водія в сідлі.
Батареї та ціна
RM2 важить 320 фунтів, а висота сидіння становить 30,5 дюйма. У рамі встановлено два знімні акумулятори ємністю по 2,73 кВт·год, кожен із яких важить 36 фунтів. Їх можна заряджати окремо в приміщенні або безпосередньо на мотоциклі через фірмовий роз’єм. Адаптер для заряджання від стандартного роз’єму SAE J1772 Maeving продає за 440 доларів, при цьому швидкість заряджання він не збільшує.
Компанія заявляє запас ходу до 80 миль, однак у спортивному режимі під час тесту він становив приблизно 50 миль на одному заряді. Стандартний зарядний пристрій відновлює заряд до 80% за чотири години. Базова ціна Maeving RM2 становить 10 995 доларів, а тестова версія з матовим фарбуванням, поліпшеною підвіскою та вуглепластиковими крилами коштувала 13 275 доларів.
