FAA замінить дискети в системах управління повітряним рухом США до 2028 року
FAA планує до кінця 2028 року замінити дискети у системах управління повітряним рухом на 435 об’єктах США.
Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) планує до кінця 2028 року замінити дискети, які досі використовують у системах управління повітряним рухом на сотнях об’єктів країни. Нова система Enterprise Information Display System має запрацювати у 435 установах.
Як повідомляє TechSpot, дискети застосовують на понад 400 майданчиках у чотирьох системах для завантаження даних на застарілі інформаційні дисплеї. Диспетчери використовують ці екрани для перевірки погодних умов, стану аеропортів і повідомлень для авіації NOTAM.
Застарілі системи
Серед систем, які підлягають заміні, — Information Display System 4, або IDS-4. Її розгорнули на початку 1990-х років; вона працює на платформі Microsoft, підтримку якої вже припинено. Такі системи надають диспетчерам операційну інформацію, необхідну для керування повітряним рухом.
У FAA зазначають, що значна частина інфраструктури американських диспетчерських служб пов’язана з технологіями 1990-х років. Їхнє оновлення є складним і дорогим завданням, оскільки нові рішення повинні відповідати суворим вимогам безпеки та кіберзахисту й упроваджуватися без переривання цілодобової роботи об’єктів.
У 2023 році оцінка FAA встановила, що понад третина систем управління повітряним рухом у США є нестійкими для подальшої експлуатації, а деякі вже почали виходити з ладу. Торік також повідомлялося, що на кількох об’єктах агентства ще працювала Windows 95.
Єдина платформа для диспетчерів
Enterprise Information Display System об’єднає дані чотирьох застарілих систем на спільній платформі. Вона міститиме відомості про вплив погоди, несправності обладнання, попередження щодо польотів, графіки використання обмеженого повітряного простору та погодні повідомлення від пілотів.
За даними FAA, нова система має поліпшити поширення інформації та скоротити потребу в ремонтах і тимчасових рішеннях для старого обладнання. П’ять об’єктів уже перейшли з систем на дискетах: міжнародні аеропорти Атлантик-Сіті, Нешвілла та Грейтера Рочестера, а також центри обробки даних в Атланті й Солт-Лейк-Сіті.
Адміністратор FAA Браян Бедфорд заявив, що агентство відмовляється від застарілих ручних процесів і переходить до системи, яка дасть диспетчерам змогу миттєво обмінюватися критично важливими повідомленнями про польоти, графіками обмежень повітряного простору та звітами пілотів.
