Гендиректор Hyundai Муньйос закликав до рівних умов конкуренції з Китаєм
Гендиректор Hyundai Хосе Муньйос заявив, що для конкуренції з китайськими автовиробниками США потрібні рівні умови на ринку.
Генеральний директор Hyundai Хосе Муньйос заявив, що американському автопрому потрібні рівні умови конкуренції, аби мінімізувати можливу шкоду від виходу китайських виробників на ринок США. Про це він сказав минулого тижня в Нью-Йорку під час презентації Hyundai Tucson 2027 модельного року, повідомляє The Verge.
Муньйос вважає, що без чинних механізмів захисту китайські компанії могли б заповнити американський ринок доступними імпортними автомобілями. За його словами, Hyundai конкурує на різних ринках світу й успішно працює там, де дотримуються принципу рівних умов для всіх учасників.
Мита та обмеження у США
Нині високі мита та закони, що забороняють продаж автомобілів із програмним забезпеченням китайського походження, фактично не дозволяють китайським автомобілям продаватися у США. Водночас президент Дональд Трамп неодноразово заявляв, що був би відкритий до будівництва китайськими автовиробниками заводів у Сполучених Штатах за умови найму американських працівників.
Муньйос зазначив, що Hyundai не розробляє окремої стратегії саме у відповідь на можливий прихід китайських брендів. Компанія, за його словами, прагне постійно покращувати власну продукцію. Основою її підходу він назвав вертикальну інтеграцію — самостійне виробництво технологій і компонентів для зниження витрат та підвищення конкурентоспроможності.
Ставка на локальне виробництво
Як приклад Муньйос навів інвестицію Hyundai обсягом 5,8 млрд доларів у виробництво «зеленої» сталі в Луїзіані. Компанія очікує, що це забезпечить їй більш конкурентну та екологічнішу сталь. Такий самий підхід Hyundai планує застосовувати щодо програмного забезпечення та інших технологій.
Керівник Hyundai звернув увагу на ситуацію в Європі, де китайські автомобілі в середньому приблизно на 30% дешевші за зіставні моделі європейського виробництва навіть з урахуванням мит ЄС. Він також визнав перевагу Китаю у виробництві акумуляторів, але зазначив, що в США працюють одні з найкращих світових виробників батарей. Hyundai має спільне підприємство з SK On у штаті Джорджія поблизу комплексу Metaplant, де виробляє електромобілі та гібриди.
За даними видання, частка електромобілів у продажах у США становить менш як 6%, тоді як у Європі вона перевищує 20%, а в Китаї — 60%. Hyundai продовжує продавати у США електромобілі Ioniq 5 та Ioniq 9, а також розширює лінійку гібридів. Група Hyundai нещодавно випередила Honda й посіла друге місце за продажами гібридів у США після Toyota.
