GM анонсувала розвиток електромобілів і автономного керування
GM представила плани з розвитку електромобілів, системи Super Cruise, OnStar AI та нових літій-марганцевих батарей.
General Motors на заході GM Forward заявила про намір і надалі розвивати електромобілі, системи автономного керування та нову автомобільну електроніку. Як повідомляє Ars Technica, компанія планує поширити технологію Super Cruise з режимом керування без рук і без необхідності стежити за дорогою майже на весь модельний ряд, зокрема пікапи та кросовери.
Керівник напряму продуктів GM Стерлінг Андерсон сказав, що компанія щомісяця тестує цю технологію на 1 млн миль, або близько 1,6 млн кілометрів, у віртуальному та реальному середовищах. За його словами, мета полягає не лише в тому, щоб автомобіль міг доправляти пасажира, а й виконував окремі завдання для власника.
Штучний інтелект OnStar
GM також представила OnStar AI — систему, яка має допомагати водієві користуватися функціями автомобіля та враховувати його звички. Як приклад Андерсон навів ситуацію, коли автомобіль може запропонувати оформити замовлення їжі з ресторану, який водій часто відвідує, щоб забрати його дорогою додому.
За заявою компанії, новий центральний обчислювальний модуль дасть змогу виконувати значну частину таких операцій локально, без підключення до хмари. Водночас мережеве з’єднання може використовуватися для обміну даними про дорожні умови: наприклад, автомобіль здатен попереджати про слизьку ділянку, якщо машини попереду фіксували спрацювання системи контролю тяги.
GM повідомила, що нова інформаційно-розважальна система зможе записувати відео з камер як відеореєстратор і зберігати його у хмарі. Компанія стверджує, що файли матимуть наскрізне шифрування, тому сама GM не зможе їх розшифрувати.
Автономність і нові батареї
Віцепрезидент GM з автономних автомобілів Рашед Хак заявив, що для систем автономного керування четвертого рівня компанія зосереджується на безпеці та здатності поводитися на дорогах передбачувано для інших учасників руху. Він додав, що у разі несправності під час керування комп’ютером відповідальність має нести GM та її система.
Окремо автовиробник анонсував електричну архітектуру Gen-4 із літій-марганцевими батареями LMR. За даними компанії, ця хімія має забезпечити щільність енергії, близьку до нікель-марганець-кобальтових батарей, але без дорогого кобальту. GM очікує, що такі батареї будуть приблизно на 30% дешевшими, що може розширити лінійку електромобілів.
