Маск визнав проблеми роботаксі Tesla з розпізнаванням тварин уночі

Ілон Маск заявив, що роботаксі Tesla досі не завжди можуть надійно розпізнавати домашніх тварин на дорозі в темну пору доби. Він пояснив проблему ситуаціями, коли тварина зливається з покриттям дороги, зокрема коли сіре кошеня перебуває на сірому асфальті.

Водночас сервіс роботаксі Tesla в Остіні подовжив роботу на одну годину — до 23:00. На старті в червні 2025 року він працював із 6:00 до опівночі, тож нинішнє вікно роботи все ще коротше, ніж було під час запуску. Про це повідомляє The Next Web.

Обмеження камер у темряві

Роботаксі Tesla використовують систему датчиків, що спирається лише на камери. Для розрізнення об’єктів на дорозі камерам потрібні достатнє освітлення та контраст, тоді як лідари й радари можуть працювати за іншими принципами. Tesla відмовилася від радарів у 2021 році, а від ультразвукових сенсорів — у 2022-му; автомобілі компанії ніколи не постачалися з лідарами.

Маск раніше неодноразово критикував використання лідара в автотранспорті. Тим часом Waymo застосовує у своїх автомобілях шостого покоління 13 камер, чотири лідари та шість радарів. Її безпілотний парк із приблизно 4 тисяч автомобілів працює цілодобово.

Голосування в Євросоюзі

6 жовтня Технічний комітет ЄС із транспортних засобів має проголосувати щодо загальноєвропейського схвалення системи FSD Supervised від Tesla, яка використовує той самий набір камер. Для рішення необхідна підтримка 55% держав-членів, що представляють щонайменше 65% населення Євросоюзу.

Шість країн уже дозволили використання FSD Supervised через взаємне визнання нідерландського схвалення. Це система другого рівня автоматизації: водій повинен контролювати автомобіль і несе відповідальність за керування. Вона відрізняється від системи, що використовується в роботаксі Tesla в Остіні.