Міста знижують смертність на дорогах завдяки простим змінам інфраструктури
Гобокен і Едмонтон зменшили смертність на дорогах завдяки змінам швидкісних обмежень, переходів і міської інфраструктури.
Дорожні аварії щороку забирають понад мільйон життів у світі та є провідною причиною смерті дітей і молодих людей. У США внаслідок ДТП щодня гинуть близько 100 людей, причому багато смертельних випадків стаються не на автомагістралях, а на сільських і місцевих вулицях. Про це пише MIT Technology Review.
Причини аварій і доступні рішення
Засновниця і директорка некомерційної організації Vision Zero Network Лія Шагум назвала смертність на дорогах однією з провідних причин смертей, яким можна запобігти. Вона зазначила, що до цього часто ставляться як до неминучого явища.
Причинами аварій можуть бути перевищення швидкості та неуважність водіїв, але також і небезпечне планування вулиць. Йдеться, зокрема, про дороги, спроєктовані для високої швидкості, транспорт із великою кількістю екранів і перехрестя, де пішоходів, велосипедистів або інші автомобілі важко побачити.
Серед недорогих перевірених заходів названо встановлення вазонів для звуження перехресть і зниження дозволеної швидкості. Водночас їх упровадження може гальмуватися бюрократичними процедурами та складністю узгодження рішень.
Приклади Гобокена та Едмонтона
У Гобокені, штат Нью-Джерсі, з 2017 року не зафіксували жодної смерті внаслідок дорожньої аварії. Місто збільшило інвестиції у громадський транспорт, розширювало тротуари за рахунок виступів бордюрів і використовувало камери для виявлення небезпечних перехресть, які потребують перепроєктування.
Виконувач обов’язків директора з транспорту і паркування Гобокена Грег Франсезе зауважив, що переконати людей пожертвувати паркомісцями задля розширення тротуарів складно, якщо перехрестя ще не визнане смертельно небезпечним.
Досвід Гобокена не обов’язково можна прямо перенести до інших міст: це невелике місто з населенням менш як 60 тисяч людей, орієнтоване на громадський транспорт. Водночас канадський Едмонтон із населенням близько мільйона людей між 2015 і 2020 роками скоротив кількість смертей на дорогах на 63%, а тяжких травм — на 40%, змінивши обмеження швидкості та покращивши сигнали на пішохідних переходах.
