Rivian готує систему Autonomy+ для поїздок за заданим маршрутом
Rivian планує до кінця 2026 року запустити Autonomy+ для поїздок за заданим маршрутом у США та Канаді.
Американський виробник електромобілів Rivian планує до кінця 2026 року запустити систему допомоги водієві Autonomy+, яка зможе вести автомобіль за вказаною адресою дорогами США та Канади. Функція має з’явитися на новому електричному SUV R2, а також через бездротові оновлення — у новітніх версіях моделей R1S і R1T.
Як повідомляє IEEE Spectrum, компанія оцінює доступ до Autonomy+ у 49,99 долара на місяць або 2500 доларів одноразово. Система розпізнаватиме світлофори, пішохідні переходи та знаки зупинки, однак належатиме до рівня автоматизації SAE Level 2+: водій повинен весь час стежити за дорогою й бути готовим негайно перебрати керування.
Камери, радари та лідар
Платформа Rivian поєднує дані камер, радарів і лідара та обробляє їх за допомогою власної ШІ-моделі Large Driving Model. Вона перетворює дані сенсорів на команди для керма, гальмування й прискорення. Для R2 передбачено 11 камер високої роздільності та п’ять радарів; лідар компанія має намір інтегрувати на початку 2027 року.
Автовиробник також розробив власний 5-нанометровий процесор Rivian Autonomy Processor RAP1. Один такий чип виконує 800 трильйонів операцій на секунду, а модуль автономного керування містить два процесори. За даними Rivian, це забезпечує до 1600 трильйонів операцій на секунду. Чипи виготовлятиме Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.
Rivian використовує дані з підключених автомобілів для перевірки й доопрацювання моделі в симуляціях. Компанія зазначає, що бортова система записує лише незвичайні ситуації, а власники мають окремо погодитися на збирання даних. Оновлені моделі планують надсилати автомобілям щомісячно через бездротове оновлення.
Плани щодо роботаксі
Наступною ціллю Rivian називає автоматизацію третього рівня для автомагістралей, за якої водій зможе не тримати руки на кермі й не стежити постійно за дорогою в межах визначених умов. Строків запуску такої функції компанія не назвала. Якщо водій не реагуватиме на попередження, система, за планом Rivian, має сповільнити машину, зупинитися на узбіччі або викликати екстрені служби.
У 2028 році Rivian та Uber планують розпочати розгортання роботаксі четвертого рівня автономності. Угода передбачає постачання до 50 тисяч таких автомобілів, а перші 10 тисяч мають запустити в Сан-Франциско та Маямі з подальшим розширенням до 25 міст у США, Канаді та Європі. Засновник і генеральний директор Rivian Рі Джей Скеріндж заявив, що деякі можливості рівня 4 можуть з’явитися у серійних автомобілях Rivian не пізніше 2030 року, зокрема це може початися з автономного паркування.
