Складані електровелосипеди мають компроміси у вазі комфорті та ціні

Складані електровелосипеди заощаджують місце під час зберігання та перевезення, однак їхній формат пов’язаний із компромісами щодо ваги, комфорту їзди, запасу ходу, ціни й обслуговування. Про це повідомляє Engadget.

Наявність механізму складання не робить електровелосипед легким для перенесення. Вага мотора, акумулятора, шарнірів і замків додається до ваги рами. Наприклад, складана модель Lectric XP4 із мотором потужністю 500 Вт важить 62 фунти без батареї, а з нею — 69 фунтів, або близько 31 кг. Акумулятор можна зняти, але сам велосипед усе одно лишається важким для перенесення сходами чи завантаження в автомобіль.

Важливими є також спосіб складання, можливість утримувати велосипед у складеному стані та наявність коліщат для його переміщення. Додаткові аксесуари, зокрема кошики або велосумки, можуть збільшувати габарити й потребувати демонтажу перед транспортуванням. Правила перевезення також можуть обмежувати вибір моделі: Amtrak допускає електровелосипеди вагою до 50 фунтів.

Менші колеса і жорсткіша їзда

Компактні складані моделі часто мають менші колеса, що допомагає зменшити їхні розміри у складеному вигляді. Водночас на розбитому покритті та вибоїнах їзда може бути відчутно жорсткішою, особливо за вузьких шин і відсутності підвіски. На комфорт впливають також положення керма, висота та розташування сідла, тому діапазон регулювань має підходити конкретному велосипедисту.

Ширші шини, підвіска та інші елементи можуть покращити керованість і комфорт, проте водночас збільшують вагу та габарити велосипеда. Для коротких маршрутів рівними дорогами компактна модель може бути практичною, тоді як для тривалих поїздок вибоїстими дорогами або ґрунтовими стежками вона може бути менш придатною.

Запас ходу та витрати на обслуговування

Невеликі габарити можуть означати меншу батарею, тому варто порівнювати фактичну ємність акумулятора та характеристики мотора. Заявлений запас ходу є орієнтовним: він залежить від ваги вантажу, рельєфу й погоди. У Lectric зазначають, що за складніших умов пробіг на одному заряді буде меншим.

Преміальні складані електровелосипеди можуть коштувати тисячі доларів. Зокрема, Brompton Electric C Line стартує від 4700 доларів, Electric P Line — від 5500 доларів, а Electric T Line — до 7850 доларів. Крім звичного догляду за шинами, гальмами та ланцюгом, регулярної перевірки потребують шарніри й затискачі. Також перед купівлею доцільно врахувати доступність змінної батареї та деталей, специфічних для конкретної моделі.