У Британії розпочали консультації щодо правил прокату електровелосипедів

У Британії розпочали консультації щодо правил прокату електровелосипедів

Уряд Великої Британії відкрив консультації щодо паркування, безпеки та ліцензування сервісів прокату електровелосипедів.

Уряд Великої Британії відкрив громадські консультації щодо нових правил для сервісів прокату електровелосипедів, зокрема їхнього паркування та безпеки. Ініціатива має надати місцевій владі більше повноважень для регулювання таких схем у містах, де велосипеди нерідко залишають на тротуарах.

Як повідомляє TechRadar, консультації триватимуть до кінця 2026 року. Закон, який започатковує ліцензування компаній із прокату електровелосипедів, уже ухвалено, а нинішнє обговорення стосується майбутнього режиму його застосування.

 

Паркування та кількість велосипедів

 

Уряд пропонує запровадити плани паркування, щоб електровелосипеди не заважали людям у громадських місцях, а також плани управління парком транспорту. Вони можуть передбачати обмеження кількості велосипедів у певній зоні та допомогти уникати скупчення техніки на тротуарах.

За оцінкою видання, лише в Лондоні щодня здійснюють близько 350 тисяч поїздок на спільних електровелосипедах. Нині правила щодо місць, де велосипеди можна брати й залишати, відрізняються залежно від району та часто ґрунтуються на добровільних домовленостях між операторами й місцевою владою.

 

Відповідальність операторів

 

Пропозиції також передбачають вимоги до належного технічного обслуговування велосипедів. Серед можливих нововведень розглядають страхові вимоги до операторів, щоб вони могли виплачувати компенсації у разі, якщо користувач орендованого велосипеда травмує людину.

Міністерка транспорту Гайді Александер заявила Press Association, що новий режим ліцензування має внести більше порядку в роботу прокатних схем у великих містах. За її словами, заходи мають посилити вплив місцевих керівників на функціонування таких сервісів.

Оператори прокату загалом підтримали посилення регулювання. Компанії Bolt і Lime вказали на потребу зрозуміліших національних стандартів, оскільки чинні добровільні правила різняться між муніципалітетами. У межах пропозицій компанії також можуть отримати підтримку для створення інфраструктури, зокрема парковок для електровелосипедів.