У США пропонують позначати безпілотні авто бірюзовими ліхтарями
NHTSA запропонувало стандартизувати бірюзові ліхтарі для безпілотних автомобілів, щоб позначати роботу автоматизованої системи.
Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) запропонувало дозволити безпілотним автомобілям використовувати бірюзові габаритні ліхтарі. Вони мають чітко й однаково сигналізувати поліції та іншим учасникам руху, що транспортним засобом керує автоматизована система, а не людина.
Ініціатива передбачає зміни до Федерального стандарту безпеки транспортних засобів №108, який регулює освітлення автомобілів. Як повідомляє The Verge, регулятор також пропонує скасувати частину вимог до освітлення, які не мають сенсу для машин без водія.
Єдиний колір для автономного режиму
У NHTSA пропонують обрати саме бірюзовий колір, оскільки в автомобільному секторі червоний, жовтий, білий, а також миготливі сині й червоні сигнали вже використовують для стоп-сигналів, покажчиків повороту, фар і спецтранспорту. На думку регулятора, синьо-зелений відтінок може заповнити цю візуальну нішу, не вводячи в оману інших учасників дорожнього руху.
Бірюзові ліхтарі не пропонують зробити обов’язковими. Водночас NHTSA хоче встановити федеральні вимоги до їхнього кольору, яскравості та розташування. Це має забезпечити однакове й законне використання таких сигналів виробниками, які вирішать їх додати.
Досвід Mercedes-Benz і стандарти для роботаксі
Раніше Mercedes-Benz отримала на рівні штатів дозвіл на використання бірюзових вогнів у автомобілях із системою Drive Pilot третього рівня. Проте згодом автовиробник відмовився від цієї ідеї на користь системи рівня 2++.
NHTSA прагне створити загальнонаціональний стандарт, який зможуть однаково застосовувати оператори роботаксі Waymo, Nuro та Zoox, а також автовиробники, зокрема GM і Mercedes-Benz. Запропоновані зміни мають адаптувати чинні правила освітлення до конструкцій транспортних засобів, у яких не передбачено водія-людини.
