Китайська автокомпанія BYD оголосила, що отримала дозвіл на тестування автомобілів з системами автономного водіння рівня 3 на високошвидкісних дорогах у Шеньчжені. Mercedes-Benz теж планує провести автономні випробування на виділених автомагістралях у Пекіні.
Піонер у галузі автономного водіння рівня 3, компанія Mercedes-Benz, нещодавно презентувала свою систему Drive Pilot на ринках США та Європи як першу у світі систему, сертифіковану SAE L3. У Китаї компанія адаптує системи L3 до місцевої інфраструктури та умов дорожнього руху, проводячи тести на закритих дорогах з 2021 року. Дослідницька група продовжує вдосконалювати систему шляхом адаптації до місцевих дорожніх знаків і розмітки, а також оптимізації алгоритмів.
Перехід від рівня L2 до L3 є значущою подією, оскільки автовиробники беруть на себе відповідальність за дорожньо-транспортні пригоди замість водія. Цей рівень, також відомий як “умовно-автономне водіння”, надає водіям свободу займатися іншими справами, в той час як автомобіль керує більшістю аспектів керування, включно зі спостереженням за дорогою і моніторингом дорожньої ситуації без втручання людини. Але водії-люди мають бути готові взяти кермо за необхідності.
Китай також надав автовиробникам Arcfox і Deepal дозволи на тестування своїх систем L3 на закритих дорогах країни.
