Ландо Норріс виграв Гран-прі Бразилії Формули-1 після дощу

Ландо Норріс переміг на Гран-прі Бразилії Формули-1, що пройшов за мінливих погодних умов: траса спершу висихала після дощу, а наприкінці опади повернулися. Другим фінішував Макс Ферстаппен, який поступився переможцю 14 секундами, повідомляє Ars Technica.

Норріс стартував із поул-позиції, однак після старту пропустив уперед пілота Mercedes Кімі Антонеллі та Ліама Лоусона з Racing Bulls. До шостого кола британець обійшов Лоусона, а згодом повернув собі лідерство після помилки Антонеллі в першому повороті.

Тактика та робота шин

Ключовим чинником гонки стало збереження шин у робочому температурному діапазоні. Норріс вчасно проводив піт-стопи й обирав відповідні комплекти гуми, тоді як кілька суперників мали проблеми з темпом та керованістю. Після фінішу гонщик McLaren розбив пляшку шампанського, намагаючись відкрити її на подіумі.

Пілоти Mercedes скаржилися на складнощі з прогріванням шин. Джордж Расселл, який на ранньому етапі перебував у першій трійці, розвернувся після виїзду з піт-лейну під час свого першого піт-стопа. Антонеллі двічі припустився розвороту, а команда завершила гонку з Расселлом на четвертому та Антонеллі на п’ятому місцях. Водночас Mercedes достроково здобув Кубок конструкторів.

Прорив Ферстаппена та Ferrari

Дощова кваліфікація та штрафи за заміну компонентів силової установки суттєво змінили стартову решітку. Ферстаппен і Льюїс Гамільтон розпочали гонку відповідно з 21-го та 20-го місць серед 22 болідів. Уже після першого кола Гамільтон піднявся на дев’яту позицію, але згодом почав втрачати місця через зношення проміжних шин на трасі, що висихала.

Ферстаппен на четвертому колі йшов дев’ятим, а до 24-го кола вийшов на другу позицію, скориставшись ще одним розворотом Антонеллі. Пілоти Ferrari Шарль Леклер і Гамільтон фінішували на трасі сьомим та дев’ятим, проте Леклер отримав п’ятисекундний штраф за небезпечне повернення на трасу й опустився на восьме місце.