США готують нові правила для автомобільних фар

Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) планує розпочати узгоджувальну процедуру для оновлення федеральних правил щодо автомобільних фар. Серед заявлених цілей — зменшення засліплення інших учасників руху та дозвіл на використання сучасних технологій освітлення.

Оновлення стандарту FMVSS 108

Чинні вимоги до фар визначає Федеральний стандарт безпеки автотранспортних засобів FMVSS 108. Як повідомляє Ars Technica, американські правила тривалий час відрізнялися від норм, що застосовуються в Європі та Японії, а процедура їх зміни була складною і тривалою.

За словами представника NHTSA Джонатана Моррісона, нинішні стандарти не дають автовиробникам повною мірою застосовувати новітні технології освітлення, які можуть підвищити безпеку. Управління має намір залучити експертів і зацікавлені сторони, щоб модернізувати вимоги та розглянути потенційні причини появи сліпучого світла.

Адаптивне світло та світлодіодні технології

Раніше американські норми дозволяли лише звичайні режими ближнього та дальнього світла. Водночас автомобільна промисловість розвивала адаптивні системи освітлення, зокрема світлодіодні фари з керованими пікселями. Такі системи можуть вимикати окремі ділянки світлового пучка, які інакше освітлювали б автомобілі назустріч.

У 2013 році NHTSA після звернення Toyota повідомило про початок нормотворчої процедури щодо адаптивних фар. Остаточне правило підготували у 2022 році. Після цього в США почали продавати автомобілі з матричними світлодіодними фарами, хоча їхні можливості обмежені порівняно з версіями таких систем для європейського ринку.

Серед завдань майбутнього перегляду FMVSS 108 — гармонізація американських норм із міжнародними вимогами, оновлення правил для світлодіодів, датчиків зовнішнього освітлення, автоматичного дальнього світла та змінних джерел світла. Також NHTSA планує вдосконалити процедури випробувань лінз і оптики, вивчити способи точнішого регулювання фар і запобігати засліпленню інших водіїв.