Slate Auto продає паперовий дорожній атлас як безекранну GPS-навігацію
Slate Auto додала до магазину паперовий дорожній атлас як безекранну альтернативу GPS-навігації для свого електричного пікапа.
Американський стартап Slate Auto додав до свого магазину паперовий дорожній атлас під назвою Screenless GPS — «безекранна GPS-навігація». Видання Ars Technica повідомляє, що це спірально переплетений Rand McNally 2027 Road Atlas, призначений як альтернатива вбудованій автомобільній навігації.
Виробник позиціонує атлас як доповнення до свого базового електричного пікапа Slate. Компанія пропонує доступну двомісну електровантажівку без вбудованої інформаційно-розважальної системи та заявляє, що власники можуть користуватися звичними для себе пристроями.
Мінімум екранів у пікапі
У салоні пікапа є невеликий цифровий дисплей, що показує швидкість і запас ходу. Під час увімкнення задньої передачі на ньому також відображається зображення з камери заднього виду. Автомобіль має два порти USB-C, однак вони призначені лише для живлення й не підтримують підключення пристроїв для передачі даних.
Slate Auto просуває модель із початковою ціною нижче 25 тисяч доларів. Концепція передбачає, що частину оснащення та функцій власник підбиратиме самостійно.
Атлас для США, Канади та Мексики
Видання атласу налічує 154 кольорові сторінки та охоплює США, Канаду й Мексику. Він не пропонує покрокових голосових інструкцій, даних про затори або дорожні умови в реальному часі, які використовують цифрові автомобільні навігаційні системи.
Водночас паперовий атлас не прив’язаний до конкретної моделі автомобіля: його можна використовувати в будь-якому транспортному засобі. Slate Auto додала Screenless GPS до свого магазину на обмежений час.
