Американская железнодорожная корпорация Union Pacific заявила, что за период с декабря 2020 года количество краж товаров из ее контейнеров в округе Лос-Анджелес выросло более чем на 160%.
Компания уже направила письмо окружному прокурору Лос-Анджелес Джорджу Гаскону, отмечая, что выросло не только число краж, но и вооруженных нападений на сотрудников UP. По данным перевозчика, в среднем каждый день в округе происходит более 90 краж из контейнеров.
Гендиректор Union Pacific Лэнс М. Фриц обвинил местные власти и правоохранительные органы в бездействии. Он утверждает, что полицейский департамент не ведет адекватные меры по поддержанию порядка, поскольку кражи на сумму меньше $950 не квалифицируются уголовными преступлениями. А суды в свою очередь освобождают преступников с минимальными штрафами в течение суток, переквалифицируя кражи в мелкие правонарушения.
UP оценила свой прямой ущерб от возросшей преступной активности в округе за 2021 год в $5 млн.
В свою очередь, американские СМИ отмечают, что количество краж возросло одновременно с тем, как Union Pacific начала массово увольнять своих сотрудников.
Union Pacific, как и большинство американских ЖД-компаний, пользуются услугами частных охранных предприятий, а не полиции. При этом с 2019 по 2021 год компания уволила уволили 4,688 сотрудников, перестала ставить дополнительные замки на свои контейнеры, а количество охранников на участке, где произошел всплеск краж, сократила с 50-60 до 8.
В то же время, в октябре 2021 года рост краж составил 356% по сравнению с октябрем 2020 года, а Union Pacific сообщает о чистой прибыли за 2021 год в размере $6,5 млрд, не в последнюю очередь благодаря сокращению своего штата.
Весьма красноречив тот факт, что другой крупный оператор грузовых перевозок в Лос-Анджелесе, BNSF, не сталкивался с подобными масштабными кражами посылок, а из более, чем 17 тысяч своих сотрудников за год уволил лишь 200.
